本月16日，福特就藤仓及其美国子公司藤仓轿车美国公司进行价格操作一事向美国地方法院提申述讼，宣称藤仓公司“及其同谋者组成了一个世界卡特尔，按捺了商场之间的竞赛。”

  福特表明，藤仓公司的独占行为大幅抬高了轿车线束产品的价格，使其遭受巨额丢失，为此该公司要求取得三倍危害补偿金。2000至2010年期间，福特总计购买了价值100亿美元的轿车线束产品，但该公司未说明藤仓公司的价格及招标操作对其形成的具体丢失金额。

  现在美国、欧洲、澳大利亚、韩国、日本及加拿大都在对轿车零部件职业的价格操作行为做出具体的查询。藤仓公司早在上一年4月份现已招认曾在美国参与价格操作，并被处以2,000万美元的罚款，福特则成为美国首家对现已认罪的供货商进行申述的车企。

  福特指出，藤仓公司及其同谋者都定时参与北美（底特律）世界车展及轿车后商场产品博览会（拉斯维加斯），在上述博览会及其它场合曾多次进行接见会面，并议定针对福特轿车不同车型或渠道的线束订单进行分配。

  上述“同谋者”包含日本住友电工及矢崎集团，但福特未对这两家供货商发申述讼。住友电工没有遭到美国司法部的指控，而矢崎上一年现已因价格操作被处以4.7亿美元的罚款，该公司5名管理人员也因涉案而被判入狱。

  福特指出，在曩昔十年间，轿车线束商场在美国及全世界都高度集中，供货商们很简单打开勾结招标、分配订单和操作价格等违反法律规定的行为；藤仓公司及其同谋者在轿车线束商场占有主导地位，四大线年在全球商场中操控了将近77%的事务。